acionador de partida portátil do salto de 10000mAh 12V
Qualquer pessoa que forneça kits de manutenção na estrada e na frota conhece esse problema recorrente: os mecânicos carregam pacotes de salto e insufladores de pneus separados. Dois dispositivos ocupam espaço precioso na van, são fáceis de perder e adicionam sobrecarga extra de estoque para gerentes de frota. Construímos o JSP-A3 como uma unidade de emergência completa de 12 V, combinando partida auxiliar de lítio e um compressor de ar de pneu integrado. Ele fornece pico de pico de até 500 A para a partida do motor e infla os pneus até um máximo de 140 PSI. Este é o nosso pacote de emergência robusto, desenvolvido especificamente para equipes de assistência rodoviária, técnicos de serviço de frota e motoristas de longa distância que desejam uma ferramenta resistente no veículo em vez de duas.
Esclarecimento para compradores de especificações:A corrente de pico é uma explosão curta instantânea, não uma corrente de partida sustentada. Ele é dimensionado para a maioria dos motores padrão a gasolina e diesel leve de 12V.


principais pontos de venda

Design de função dupla: início rápido + inflação do pneu, apenas uma unidade
O surto instantâneo de pico de 400A / 500A suporta os motores mais comuns a gasolina de 12V e diesel leve. Assim que o veículo liga, o compressor de ar integrado com cilindro de 17 mm assume o controle dos pneus, até 140 PSI. Não há necessidade de transportar, armazenar e rastrear um inflador portátil separado nas chamadas de serviço.
Alta capacidade de lítio para trabalhos de serviço consecutivos
Oferecemos duas variantes de capacidade: 8000mAh e 10000mAh. Uma carga completa suporta cerca de 15 a 30 arranques rápidos, o que é importante para equipes móveis que atendem a várias chamadas de emergência em um único turno. Ele elimina o estresse de ficar estagnado no meio de uma manhã de trabalhos na estrada.


Pressão predefinida digital com desligamento automático
A leitura digital LED clara mostra o nível restante da bateria e a pressão dos pneus em tempo real. Os técnicos podem digitar o PSI alvo antes de bombear. Assim que a pressão predefinida é atingida, o compressor desliga automaticamente, eliminando o risco de inflação excessiva - um pequeno detalhe que reduz as dispendiosas reclamações por danos nos pneus.
Pacote de lítio de ciclo longo com armazenamento de baixa manutenção
A célula interna de lítio é classificada para 1.000 ciclos de carga em operação padrão DOD. Os proprietários de frotas apreciam isto: a unidade pode permanecer armazenada em veículos de serviço durante meses entre utilizações, necessitando apenas de um carregamento via USB a cada 3-6 meses para preservar a saúde das células.

Especificações
| Item | Especificação |
|---|---|
| Modelo | JSP-A3 com compressor de ar integrado |
| Capacidade da bateria | 8.000mAh/10.000mAh |
| Tempo total de carregamento | 3–4 horas |
| Ciclo de vida avaliado | 1000 ciclos (DOD padrão) |
| Cilindro de Ar | 17 mm |
| Pressão máxima de inflação | 140 PSI |
| Corrente inicial de pico | 400 A/500 A (sobretensão instantânea) |
| Dimensões Gerais | 222 × 121 × 53 mm |
| Aprox. Jump Starts por carga completa | 15 ~ 30 vezes |
| Proteção Integrada | Polaridade reversa, superaquecimento, sobrecorrente, proteção de baixa tensão |
| Conformidade | CE, UKCA, UN38.3, MSDS disponíveis |
| Acessórios incluídos | Braçadeiras jacaré, mangueira de ar, bolsa de armazenamento |
Perguntas frequentes
P: A bomba de ar pode encher um pneu SUV completamente vazio a partir de 0 PSI?
R: Sim, pode inflar de 0 PSI até o máximo de 140 PSI. Dito isto, encher um pneu grande e totalmente vazio leva vários minutos. Siga as orientações do ciclo de trabalho: faça uma pausa e deixe o compressor esfriar se esquentar, para proteger o motor e evitar desligamento térmico.
P: Como posso saber quando recarregar o jump starter?
R: O display digital mostra a bateria restante em tempo real. Recomendamos recarregar quando a leitura cair abaixo de 20%. Para armazenamento de longo prazo na frota, ateste a unidade a cada 3 a 6 meses.
P: Vem com maleta para transporte?
R: Sim, cada unidade é enviada com uma bolsa de armazenamento dedicada para organizar as braçadeiras, a mangueira de ar e a unidade principal dentro dos veículos de serviço.
P: Que tipos de motor a versão de pico de 500A pode dar partida?
R: A variante de pico de pico de 500A é adequada para a maioria dos motores padrão a gasolina e diesel leve de 12V para passageiros e comerciais leves. Ele não foi projetado para motores a diesel de caminhões pesados de grande porte. Entre em contato conosco se precisar de pacotes de salto para frota de maior rendimento.
P: Qual é o ciclo de trabalho recomendado do compressor?
R: Este é um compressor de emergência de uso intermitente, não uma bomba de ar contínua para oficina. Recomendamos um máximo de 8 a 10 minutos de bombeamento contínuo, seguido de uma pausa para resfriamento antes de reiniciar.
P: Podemos obter marcas OEM e embalagens a granel para propostas de frotas?
R: Sim, apoiamos marcas personalizadas e embalagens neutras para operadores de frotas e distribuidores de serviços rodoviários. Envie as especificações da sua proposta para um orçamento personalizado.
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